Autolinkは北京モーターショーに出展し、初公開のキャビン運転統合システム

(Qualcomm SA8775P)とキャビン一体型ハイエンドキャビン(Qualcomm SA8255P)を展示。

ナタク汽車、クアルコム、Autolinkが次世代キャノピーとキャビン

統合ドメインコントローラーを発表

Autolinkと卓馭科技はクアルコムのSnapdragon Snapdragon Ride™Flex SoC (SA8775P)を基に戦略的提携を結び、高級車向けドライバーコックピットシステム統合分野で戦略的提携を締結

C2+ラウンドを完了し、徳載厚資本、衡廬産業が投資

第3ラインを正式に稼働開始

専門職認定事業を展開

6125プロジェクトスタート

Autolink新本社ビルが正式にオープン

吉利スマートコックピット量産開始:吉利博越L、星越L、銀河L7、銀河L6、博越COOL

広汽スマートコックピット量産開始:広汽伝祺E9、広汽伝祺M8、広汽エアンホプラチナGT

知能のキャノピ量産:長城のMAX、魏牌藍山魏牌高山

比亜迪智能コクピ量産:海外版唐

インテリジェントコックピット量産:インテリジェントトラベラー、インテリジェントマウンテンL9

奇瑞新エネルギー、ボッシュ中国と戦略的提携を締結

BYDスマートコクピットプロジェクト獲得

奇瑞スマートコクピット国産チッププロジェクト獲得

Autolink新本社ビルの契約を結び建設を開始

無錫工場がISO/14001、ISO/45001認証、IATF16949認証を取得

C2ラウンド融資、新尚資本、威孚高科、国際連合グループ、徳載厚資本、彬復資本、栄巽などの資本

広汽伝祺スマートコクピット量産開始

吉利自動車のスマートコクピット量産開始

広汽伝祺スマートキャピットプロジェクト獲得

長城汽車V3.5プラットフォーム初のスマートコクピット量産開始

シリーズCの資金調達を実施

チェリー自動車のスマートコクピットプロジェクト獲得

ジリ・インテリジェント・コクピットプロジェクト獲得

無錫の本社屋が正式にオープン

無錫デジタル化工場(1期)稼働開始

長城自働車V3.5プラットフォーム初のスマートコクピットプロジェクト獲得

Autolink本社の無錫経済開発区移転を決定

新国際経済秩序N IEO B+ラウンド

本社を北京から無錫に移転しAutolinkは無錫車聯天下信息技術有限公司に

車聯天下智能網聯(北京)科技有限公司を設立

長城汽車4G t-box量産開始

ボッシュ中国との戦略的提携を開始し、スマートコクピ分野に進出

トヨタのプロジェクトがスタート

北京現代プロジェクト獲得

カーマシン/ t-boxエンドモデルチェンジ

三大シフト戦略を策定し、顧客ポートフォリオの最適化と新たな製品開発方針への全面的転換を推進

ウルライキャピタルシリーズB資金調達、4次元地図が新たに導入

TSPプラットフォームのバージョン2.0が正式運営を開始。

自動車メーカー15社のフロントシート獲得

一汽大衆プロジェクト獲得

聞泰科技、華創資本、清研資本のシリーズA資金調達

上海聯天科技有限公司を設立(上海研究開発センター)

恩智浦i.x6をベースとしたIVIスマート端末独自プラットフォームを量産開始

恩智浦i. m6ベースのデジタルメーター独自プラットフォーム端末を量産開始

クアルコム9X07の4G t-box 1.0をベースにした製品を量産開始

深セン市車聯天下信息科技有限公司設立

TSP導入

深セン工場建設、稼働開始

エンジェル・ラウンド、秦致氏、陳明車氏、利泰集団など

北汽威旺M40モデル量産開始

2014年8月会社設立